小區，體育場等當地運用的泊車棚大多數是屬于哈爾濱膜結構車棚，充沛的說明了膜結構車棚對于咱們的重要性，所以咱們在制造哈爾濱膜結構車棚的過程中，更應該留意四點，哈爾濱膜結構車棚需要注意哪幾個要點？下面小編為咱們詳細介紹

　　第一點，哈爾濱膜結構車棚全體結構選用方鋼焊接成型龍骨架，結構全體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，外表噴涂白色高級汽車漆，泊車棚主立柱選用150×150鍍鋅方管作泊車棚的支撐柱，車棚身全體結構結實抗震防風系數高，耐腐蝕;

　　第二點，哈爾濱膜結構車棚頂部封板選用茶色(顏色可選擇)陽光板封頂，與車棚全體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用。

　　第三點，哈爾濱膜結構車棚內部選用Φ38鍍鋅圓管與車棚結構焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬闊亮堂，停靠車輛輕松方便，完全符合泊車棚制造要求規范;第四點，哈爾濱膜結構車棚立柱底腳選用10mm厚鋼板與預埋件結實焊接，在安裝泊車棚的時分將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立銜接，抗風系數高，添加車棚全體結實程度，能抵抗12級以上颶風來襲。

　　第四點，膜結構的規劃首要包含體形規劃、初始平衡形狀剖析、荷載剖析、裁剪剖析等四大問題。經過體形規劃確認修建平面形狀尺度、三維造型、凈空體量，確認各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工計劃。初始平衡形狀剖析便是所謂的找形剖析。由于膜材料自身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強主芤很差，因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來進步，對膜結構而言，任何時分不存在無應力狀態，因此膜曲面形狀最終有必要滿意在必定邊界條件、必定預應力條件下的力學平衡，并以此為基準進行荷載剖析和裁剪剖析。